還沒考駕照？還沒想買車？未來，你或將無照可考、無車可駕、無路可開！

 

2018年3月1日，上海定了，全國首批智能網聯汽車開放道路測試號牌在上海正式發放。上汽集團和蔚來汽車一起獲得了第一批智能網聯汽車開放道路測試號牌。

也就是說，上海將開放真實道路，上汽集團和蔚來公司的無人駕駛汽車，可以在上海嘉定區圈定的5.6公里公共道路上，光明正大地行駛。

（具體路段：博園路（墨玉南路至安研路路口），長度2.7 公里；博園路（安虹路至安智路路口），長度0.9公里；北安德路（安禮路至安智路路口），長度2.0公里。）

 

無人駕駛汽車可以正式上路了，中國無人駕駛產業，邁出了實質性的一大步！

 

無人駕駛有多重要？

 

1、25年后人類或將被禁止開車！

 

這是央視前段時間爆出的一個大新聞。英國專家表示：考慮到全球每年因車禍造成的死亡人數多達125萬，為了讓交通更安全，最多再過25年，人類將被禁止開車，而由無人駕駛技術全面取而代之。

美國特斯拉總裁馬斯克也說，“在遙遠的未來，人類駕駛員可能不合法。不能讓一個人來操縱重達兩噸的死亡機器！”

 

2、下一波科技革命的風口

 

5G時代正在走來，而汽車作為萬物互聯中的重要一個維度，將像今天的智能手機一樣，成為未來爭奪的重要陣地。

 

這個陣地的最前沿入口，是智能駕駛。它不僅將把人類從方向盤上解放出來，更是占領未來汽車這個“大手機”的最重要武器。誰捷足先登，掌握了智能駕駛的技術和數據，誰就將掌握5G時代的主動權。

 

以后的汽車，更多是一個電腦+四個輪子。汽車“聯網”，不僅僅是連接網絡，而是一整套智能系統。未來，汽車將已經變成有溫度、有智慧的鋼鐵俠。

 

3、小小的手機，成就了蘋果這么一個全球第一大市值的公司。大大的智能汽車，將是何等巨量的商業蛋糕！

 

無人駕駛技術，是智能汽車的底層操作系統，就像安卓是手機的底層操作系統一樣。誰掌握了無人駕駛技術并率先將之商用，誰就將占領整個汽車產業和出行產業的制高點，成為智能汽車時代的蘋果公司！

 

一切并不遙遠

 

“無人”駕駛新時代的到來已不可避免。大佬們摩拳擦掌，躍躍欲試！百度、谷歌、騰訊、特斯拉、英特爾、英偉達等國內外巨頭企業紛紛投入重金研發相關技術。

 

谷歌已加入戰場！

 

近日，谷歌正式宣布：將在2018年商業化其無人駕駛出租車業務。

 

去年11月，谷歌投入的試運營車輛是500輛，不到三個月時間，又增加了數倍；按照這個速度，破萬過萬指日可待！那么多無人駕駛車上路，說明谷歌已經突破了技術屏障，很快也將突破法律屏障。自動駕駛出租車，真的是快來了。

 

滴滴或將徹夜難眠，如果真有了不知疲憊、無限供應機器人司機，滴滴面對的，會是一場更殘酷的的生存戰。

美國政府目前在加州、密西根、佛羅里達等11個州允許自動駕駛汽車上路測試，其中密西根州在2016年12月正式簽署法規。

 

日本政府結合提升交通安全的目標發展智能汽車，在2020年之前重點推廣L1-L2級的駕駛輔助系統，希望到2020年將全國的交通事故死亡人數控制在2500人之內，而2020-2030年日本將重點推廣高級別的自動駕駛和全自動駕駛。

 

歐盟則以可持續交通為目標發展智能汽車，2020年之前重點推廣駕駛輔助系統，2025年之前重點推廣高級自動駕駛，而2030左右完全無人駕駛將開始產業化推廣。歐盟希望通過智能汽車的發展到2020年交通傷亡減半，排放降低20%。

 

中國自然不甘人后。

 

你看深圳，去年年底，深圳的無人駕駛公交車已經過試行。不需要駕駛員操控，從深圳福田穿梭駛出。

你看百度，李彥宏坐著無人駕駛汽車，從北京五環下來之后，就宣布向一汽、東風、奇瑞、長安、長城等開放無人駕駛技術。百度說，只要三天，就可以改造一輛自動駕駛汽車。未來，中國可能出現一大波無人駕駛汽車改裝公司。

 

今年春晚，由百度無人車組成的百余輛“國家隊”車輛，成為首批跑上港珠澳大橋的車隊，看得人熱血沸騰。

你看華為，已火力全開，向5G邁出。就在這幾天，華為推出全球首款5G商用芯片，宣布聯接車的5G戰略。

 

你看京東，無人快遞車去年就登上了舞臺，沒有方向盤、油門、剎車踏板和檔桿，卻可以識別障礙物并進行躲避，自行規劃最佳路線，辨別紅路燈，來到你家樓下，發短信通知你取貨。

 

馬云也拼了，他帶著阿里云開始為全國各大城市裝上智慧大腦，讓人工智能去控制交通。他還改造城市的所有停車位，不用停下來、不用等收費、甚至不用掏出手機，就能走。

 

稍早前，國家已經出臺政策，要求以發展中國標準智能汽車為主攻方向，全力搶占全球戰略制高點，率先建成智能汽車強國。到2020年，中國智能汽車新車占比達到50%。

 

2017年12月18日，北京市交通委聯合市公安交管局、市經濟信息委等部門出臺了自動駕駛測試新規，賦予自動駕駛路測合法化地位，成為中國無人駕駛行業中的里程碑事件。

 

沒錯，你現在看到的新能源綠牌、全自動停車位、全自動紅綠燈......這些都是無人駕駛的前兆，我們的駕照，或要被束之高閣了！

 

今天，上海出手了，北京也開始了，深圳更是真槍實彈了。杭州、南京、成都......還會遠嗎？

 

危言聳聽嗎？

 

當我們說“別了，司機”、“別了，駕照”，真的是危言聳聽？

 

當我們說“別了，銀行”，有人反駁還早，但真實情況是，他可能連自己上一次去銀行取錢是什么時候都忘了。

 

時代的進步，會成全一批人，也會淘汰一批人。

 

馬車夫的消失，才有了今天速度更快的汽車、高鐵。銀行的退居二線，才有了今天讓世界側目的移動支付。